Valla längdskidor: glidvalla och fästvalla steg för steg

Varför ska man valla längdskidor?

För att skidan ska glida och för att belaget ska hålla. Salomon skriver att ju oftare du vallar skidorna, desto bättre glider de, och att vallning för underhåll och motionsåkning kan göras snabbt och enkelt. Det krångliga och dyra gäller framför allt tävlingsåkning på högsta nivå.

Belaget, plasten under skidan, är poröst och suger upp glidvallan när den värms in. Ett belag som inte har vallats på länge blir torrt och glider sämre. Vallar du några gånger per säsong håller belaget längre och skidorna känns snabbare. Klassiska skidor behöver dessutom fästvalla under foten, om de inte har skins eller fiskfjäll.

Stegen i den här guiden kommer från Salomons guide om att valla längdskidor och Swix vallamanual om snötyper och temperaturer (båda lästa 10 november 2026). Vallorna vi jämfört finns på sidan om skidvalla.

Vad behöver man för att valla längdskidor?

Ett vallajärn, en plastsickel, en styrspårsskrapa, en mässings- eller vildsvinsborste och en nylonborste. Salomon skriver att du ska använda plastsickel, inte stålsickel, för att ta bort vallan, och att ett vallaställ gör det lättare att hålla skidan still. Färdiga paket med grundutrustningen finns hos flera vallatillverkare.

Vallajärnet ska ha justerbar temperatur, så att du kan ställa in det efter vallan. Mässingsborsten eller vildsvinsborsten rengör belaget före vallningen och tar bort vallan ur strukturen efteråt. Nylonborsten polerar på slutet.

För fästvalla behöver du en vallakork för att gnida ut burkvallan och en klisterspackel för klister. Skidan bör ha rumstemperatur när du vallar, så ta in den några timmar innan. Vallar du inomhus, ventilera rummet. Swix har ett eget kapitel i vallamanualen om skydd vid vallning.

Hur lägger man glidvalla på längdskidor?

Rengör belaget, smält på vallan, värm in den, låt den kallna, skrapa och borsta. Salomon beskriver stegen så här: borsta belaget från spetsen och bakåt, håll glidvallan mot det varma järnet så att den droppar ner, en rad på var sida om styrspåret, och dra sedan järnet jämnt över hela skidan.

1. Borsta belaget med mässings- eller vildsvinsborste från spetsen och bakåt. Har du åkt i smutsig snö, använd vallaväck först.
2. Ställ järnet efter vallatillverkarens anvisning. Salomon anger 100 grader som vanligt för ett universalparaffin.
3. Smält vallan mot järnet och låt den droppa längs skidan, eller gnugga på den som en krita.
4. Dra järnet i jämn takt över hela glidytan. Håll det inte stilla, eftersom belaget kan bli för varmt.
5. Låt skidan svalna i rumstemperatur i minst 10 minuter.
6. Skrapa styrspåret med styrspårsskrapan, sedan glidytorna med plastsickeln från spetsen och bakåt.
7. Borsta ut vallan ur belaget med mässingsborsten och polera med nylonborsten.

Salomon skriver att du inte ska ta i för hårt med sickeln, eftersom du kan skada belaget om du slinter. Tänk också på värmen: belaget och strukturen tar skada över 120 grader vid överdriven användning av järnet, och Salomon rekommenderar inte att gå över 160.

Var på skidan ska glidvalla och fästvalla sitta?

En skateskida glidvallas över hela belaget. En klassisk skida har två glidzoner, en fram och en bak, och en fästzon i mitten under foten, skriver Salomon. Glidzonerna vallas som en skateskida, men du ska vara noga med att inte glidvalla fästzonen, eftersom fästvallan då inte fastnar.

Fästzonen är ungefär det område som inte ligger mot snön när du står jämnt på båda skidorna. Den börjar oftast vid hälen och slutar en bit framför bindningen. Många skidor har zonen markerad, och annars kan en butik mäta upp den med dig stående på skidan. Markera den med en tuschpenna på skidans sida.

Tejpa gärna av fästzonens ändar innan du glidvallar, så att vallan inte rinner in i zonen. Om du ska lägga klister, rugga fästzonen lätt med sandpapper efter glidvallningen, så att klistret får fäste i belaget.

Hur vallar man fästzonen på klassiska skidor?

Med burkvalla i kall, ny snö och med klister i blöt eller gammal, omvandlad snö. Salomon skriver att burkvallan gnuggas direkt på skidan i fästzonen, medan klistret är en kletig valla på tub som fungerar bäst i blöt eller gammal snö. Båda finns i flera varianter för olika temperaturer.

Burkvalla läggs i flera tunna lager som korkas ut ett i taget, hellre fyra tunna än ett tjockt. En hård grundvalla först gör att lagren sitter längre. Har du för lite fäste lägger du ett lager till eller förlänger zonen en bit framåt. Slirar skidan fortfarande är vallan för hård för snön, och då tar du en mjukare.

Salomon skriver att fästvallning alltid är en kompromiss mellan fäste och glid, och att det inte finns några genvägar till ett fäste som alltid sitter. För mycket valla ger fäste men bromsar, för lite glider men slirar i uppförsbackarna. Det är därför många motionärer har gått över till skinsskidor, som vi tar upp sist.

Hur väljer man valla efter snön och temperaturen?

Börja med lufttemperaturen i skuggan. Swix skriver att den är första utgångspunkten för vallaval, och att snön stannar på 0 grader när luften blir varmare, så att det är snöns vatteninnehåll som ändras. Swix delar in snön i fem grupper, från nyfallen med vassa kristaller till fruset och omfruset, som kräver klister.

Grupp	Snön enligt Swix	Vad det betyder för vallan
1	Fallande och nyfallen snö med vassa kristaller	Relativt hård valla
2	Finkornig snö, kristallerna går inte längre att känna igen	Mellanläge
3	Gammal snö med runda, sammanbundna korn	Ofta klister i fästzonen
4	Blöt snö	Vattenavvisande valla, klister i fästzonen
5	Frusen eller omfrusen snö, hård och isig yta	Klister som fästvalla

Källa: Swix vallamanual, kapitel 3, läst 10 november 2026. Raderna för grupp 3 och 4 i tredje kolumnen bygger på Salomons beskrivning av klister för blöt och gammal snö.

Swix skriver också att friktionen är lägst vid ungefär minus 4 till minus 10 grader, när vattenfilmen mellan skida och snö har lagom tjocklek. Närmare nollan blir vattnet för mycket och suger fast skidan, och då behövs vattenavvisande valla och grövre struktur i belaget.

Luftfuktigheten spelar också in, men Swix skriver att den mest är en fråga om klimatet där du åker: torrt under 50 procent, normalt 50 till 80 och fuktigt över 80. Konstsnö skiljer sig från natursnö. Swix skriver att konstsnö är hårdare och tätare, att nygjord konstsnö i kyla kräver syntetiskt paraffin och att glidet blir klart bättre när den har legat några dagar. Tidigt på säsongen, när spåren bara är gjorda av konstsnö, är det alltså vallan för hård snö som gäller.

Behöver skinsskidor och fiskfjäll vallas?

Inte i fästzonen. Salomon skriver att bara vallningsbara skidor ska fästvallas, och att skinsskidor och skidor med fiskfjäll inte behöver fästvalla. Spetsarna och bakändarna behöver däremot glidvalla som andra skidor, skriver Salomon, och för skinsen finns egna vårdmedel.

Skinsen glidvallas aldrig och värms aldrig med järn. Tejpa av skinsen när du glidvallar resten av skidan. Salomon beskriver skinsskidor som en enklare och bättre lösning för många som vill åka klassiskt, just för att fästvallningen är en konst. Modellerna finns bland våra skinsskidor, och längden väljer du med guiden om rätt längd på längdskidor.

Vanliga frågor

Hur ofta ska man valla längdskidor?

Salomon skriver att ju oftare du vallar skidorna, desto bättre glider de. Fästvallan slits fortast och behöver ofta läggas på inför varje tur. Glidvallan räcker längre, och många motionärer glidvallar några gånger per säsong och före ett långlopp.

Vilken temperatur ska vallajärnet ha?

Följ vallatillverkarens anvisning på förpackningen. Salomon skriver att 100 grader är vanligt för ett universalparaffin och att hårdare vallor för kall snö behöver värmas längre. Över 120 grader kan belaget ta skada vid överdriven användning, och Salomon avråder från att gå över 160.

Kan man valla utan vallajärn?

Ja, med flytande glidvalla eller pastavalla som stryks eller sprayas på och borstas ut när den torkat. Salomon beskriver också ett enklare sätt där du gnuggar vallan på belaget som en krita, men den värms sedan in med järn.

Vad är vallaväck?

Ett flytande rengöringsmedel som löser upp gammal valla och smuts. Salomon skriver att du kan behöva det om du har åkt i smutsig snö, innan du borstar belaget. Låt belaget torka helt innan du lägger på ny valla.

Ska nya längdskidor vallas innan första turen?

Ja. Swix har ett eget kapitel i sin vallamanual om att behandla nya skidor. Ett par omgångar mjuk glidvalla som värms in och skrapas av mättar belaget innan säsongen.